船舶制造爆發(fā)
發(fā)表時間 ：2023-05-08
來源：中訊證研
600150中國船舶
船舶在手訂單飽滿，高端船型持續(xù)突破。2022年，我國船舶手持訂單量時隔6年再度突破1億載重噸，船企平均生產(chǎn)保障系數(shù)（手持訂單量/近三年完工量平均值）約2.7年，部分企業(yè)交船期已排至2026年。公司全年共承接民品船舶訂單70艘，共計(jì)450.77萬載重噸。截至22年末，公司累計(jì)手持造船訂單214艘，共計(jì)1744.68萬載重噸。
600072中船科技
2023年一季度風(fēng)電總計(jì)招標(biāo)20.8GW，同比增長近100%，其中海上風(fēng)電招標(biāo)2.15GW，1月與2月含塔筒均價(jià)分別為4148元/kw和3668元/kw，3月最新中標(biāo)價(jià)為3580元/KW，基本維持了2022年四季度以來的價(jià)格水平，逐漸企穩(wěn)。標(biāo)的公司中國海裝研發(fā)實(shí)力雄厚，于2023年1月下線18MW海風(fēng)機(jī)組，速度為國內(nèi)最快，有望在中長期的海風(fēng)降本競爭中占據(jù)優(yōu)勢。此外，中國海裝完成的“扶搖號”漂浮式風(fēng)電示范平臺，在深遠(yuǎn)海領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先。子公司在葉片、主控系統(tǒng)等方面為風(fēng)電機(jī)組整體設(shè)計(jì)與制造提供一體化支持，有利于公司成本控制與最新機(jī)組的快速量產(chǎn)，在海風(fēng)裝機(jī)領(lǐng)域優(yōu)勢較大。